Groene waterstof (geproduceerd met hernieuwbare stroom) wordt vooral gezien als oplossing voor sectoren die moeilijk te elektrificeren zijn, zoals zware industrie, scheepvaart en vrachtvervoer over lange afstanden — niet zozeer als vervanger van elektrisch rijden voor personenauto's, waar batterijen efficiënter zijn.
De productie van groene waterstof is nog relatief duur en energie-intensief: er gaat meer stroom in dan er later als bruikbare energie uitkomt. Dat maakt het vooral kansrijk waar directe elektrificatie geen optie is, niet als algemene vervanger van alle fossiele brandstoffen.